Die Rücklauf-Kühlspirale als Option zum Diesel-Anschlusssatz 5711 wird dann benötigt, wenn der heiße Kraftstoff im Rücklauf vom Motor gekühlt werden muss.

• Die Rücklauf-Kühlspirale wird in den Rücklauf vom Motor zum Dieselanschlusssatz FLO-5711 eingefügt.
• Der Montageort muss ein kontinuierliches Umströmen der Kühlspirale mit Fahrtwind sicherstellen.

Falls die Kühlleistung der Rücklauf-Kühlspirale nicht ausreicht, muss die Kombination Dieselanschlusssatz mit Rücklauf-Kühlspirale durch eine Wärmetauschereinheit ersetzt werden.