Einleitung
Grundlage aller flowtronic Systeme ist das flowtronic-Sensorelement auf der Basis eines 4-Kolben Zählers für die Volumenmessung. Dieses Sensorelement ist von seinem Arbeitsprinzip her unempfindlich gegen Schock, Vibration und der Lage im Raum. Damit bietet der Sensor universelle Einsatzmöglichkeiten und kann im Gegensatz zu anderen Messverfahren vollkommen lageunabhängig montiert werden. Die Bewegung des Sensors (beliebige Winkeländerung und Rotation) hat keinen Einfluss auf Güte und Funktionsfähigkeit.
Aufbau des Sensors
Das Verfahren der Messzelle basiert auf dem Vier-Kolben-Messgeber, bei dem das Volumen des Kolbens als Referenzgröße für das gemessene Volumen verwendet wird.
Der Kraftstofffluss bewegt die Kolben, die wiederum die Kurbelwelle drehen. Dabei fließt der Kraftstoff in das Kurbelwellengehäuse und von dort in einen Zylinder. Auf der Gegenseite wird der Zylinder in den Ausfluss entleert.
Dabei wird die Rotation der Kurbelwelle mit zwei Hall-Effekt Sensoren erkannt und Pulse proportional zur Umdrehung erzeugt. Durch den Versatz der Hall-Effekt Sensoren um 90° sind ihre Signale ebenfalls um 90° versetzt. Die Signalelektronik bestimmt aus diesen Pulsen das wahre Volumen, selbst wenn sich die Flussrichtung ändern sollte.
Bestimmung des Volumens
Jede volle Umdrehung der Kurbelwelle erzeugt eine definierte Anzahl von Pulsen. Jede fallende und jede steigende Flanke wird dabei ausgewertet, so dass insgesamt die doppelte Anzahl von Informationseinheiten pro Umdrehung des flowtronic Sensors erkannt werden können.
Die gesamte Anzahl der Pulse am Ausgang der externen Signalelektronik entspricht dabei immer der Anzahl der Pulse am Eingang (Rohpulse) der externen Signalelektronik.
Der flowtronic Sensor hat eine vordefinierte positive Flussrichtung für den Kraftstoff, die sich in der Anwendung und bezogen auf den aktuellen Zustand des Kraftstoffversorgungssystems des Motors jedoch ändern kann. Die zur Messzelle gehörende Signalelektronik erkennt die Richtung des Kraftstoffflusses und erhöht oder reduziert das gemessene Volumen entsprechend. Damit entsprechen die Pulssignale am Ausgang der Signalelektronik dem von der Messzelle erkannten Volumen. Die Messdatenerfassung zählt die Pulse und multipliziert die Summe mit der für den Sensor angegebenen Volumeninformation. Das Produkt ist das vom Sensor gemessene Volumen.
Schutz vor Beschädigung durch verschmutzten Kraftstoff
flowtronic Systeme sind mit Kraftstofffiltern vor Verschmutzung und daraus folgenden Beschädigungen geschützt.
Der Sensor S8005C ist mit zwei Kraftstofffiltern ausgestattet, da der Kraftstoff im Messbetrieb nicht zwangsweise nur in einer Richtung durch den Sensor fließen kann.
Die Filter sind gemäß Bedienungsanleitung regelmäßig zu ersetzen.
